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都市交通転型発展与再出発-第30届海峡両岸都市交通学術研討会集
上海市科学技術協会 同済大学 2023年1月 p/16開/精装 ISBN: 9787576506303 |
| 目録 | ||||
| 前言 | ||||
| 第一篇 | 大会報告 | |||
| 一 | 増強系統靱性実現超大城市交通高質量発展-従《上海市交通発展白皮書》看靱性交通建設 | |||
| 二 | 路衍経済：可持続交通発展的甘粛実踐 | |||
| 第二篇 | 都市交通未来三十年 | |||
| 一 | 以大衆運輸導向発展（TOD）引導台北市都市再生之規劃策略与検討 | |||
| 二 | 城市空間格局重塑的交通支撑策略 | |||
| 三 | 融合多源数据的職住人口估測方法 | |||
| 四 | 海口市四階段交通需求預測分析 | |||
| 五 | 基于活動模型背景下的人口生成方法研究 | |||
| 六 | 上海市新城交通発展策略研究 | |||
| 七 | 基于城鎮組団交通一体化的骨架路网布局研究 | |||
| 八 | 新北市公共自行車（You Bike）推動成果及跨市整合之研究 | |||
| 九 | 大型交通枢紐区域布局規劃研究 | |||
| 十 | 上海市道路貨運枢紐交通集散特征研究 | |||
| 十一 | 都市圈視角下上海新城軌道交通-回顧和思考 | |||
| 十二 | 従重慶軌道交通的建設看交通方式対城市更新的作用 | |||
| 十三 | 都市圈城際鉄路与城市空間協同発展設計方法研究-以滬嘉城際軌道嘉善段為例 | |||
| 十四 | 公交車路网調整最佳化之研究 | |||
| 十五 | 台北都会区公共運輸定期票推動成果 | |||
| 十六 | 完整街道理念下的綜合設施帯 | |||
| 十七 | “完整”視角的街道家具導控体系-以《嘉善県街道家具設計導則》為例 | |||
| 十八 | 靱性城市視角下交通風険監測預警的啓示 | |||
| 十九 | 提昇G40長江隧橋交通靱性研究 | |||
| 二十 | 面向G60科創走廊的杭州区域交通発展策略研究 | |||
| 第三篇 | 智慧交通的数字底座 | |||
| 一 | 上海智慧交通建設発展的新探索 | |||
| 二 | 智慧道路交通城市級雲平台構建 | |||
| 三 | 基于CIM和数字孪生的平台設計 | |||
| 四 | 以浦東路网数字化平台為例 | |||
| 五 | 基于城市基礎設施橋梁智慧運維BIM技術探索 | |||
| 六 | 以CVP及大数据整合分析疫情下的交通特性 | |||
| 七 | 基于車路協同的高速公路施工作業区行車路線自適応調整策略研究 | |||
| 八 | 基于手机信令数据的時空OD矩陣識別方法 | |||
| 九 | 以杭淳開高速公路為例 | |||
| 十 | 城市浮動車大数据服務中台技術研究与応用 | |||
| 十一 | 車路協同智慧高速場景測試方法 | |||
| 十二 | 多情境下城市道路信号交叉口車頭時距研究 | |||
| 十三 | 長沙市感応式交通信号控制系統研究与実踐 | |||
| 十四 | 基于MATLAB行車矩陣式信息化管理研究 | |||
| 十五 | 創新賦能上海地鉄“十四五”発展 | |||
| 十六 | 探索多源技術構建地鉄智慧運維 | |||
| 十七 | 陸翔路工程対軌道交通設施安全影響及管控対策 | |||
| 十八 | 台中市台湾大道自動駕駛巴士之営運規劃 | |||
| 十九 | 智慧車路融合的无人駕駛公交規劃設計研究与実踐-以鄭州龍湖地区為例 | |||
| 二十 | 自動駕駛貨車編組運動軌迹特征研究 | |||
| …… | ||||
| 第四篇 | 生態交通探索与実踐 | |||
| 第五篇 | 安全、緑能的出行特征 | |||